Observação: Os dados preenchidos são enviados para um gmail onde somente o presidente dos guerreiros da paz bike & moto clube tem acesso, o qual após análise será publicado no final desta página no prazo de 72 horas, o nome do assinante e o motoclube para mostrarmos a força de todos os nossos irmãos unidos.
PRECISAMOS DA AJUDA E DIVULGAÇÃO DE TODOS OS IRMÃOS, PARA JUNTAR-MOS UM MILHÃO DE ASSINATURAS ATÉ JUNHO DESTE ANO.
ATENÇÃO:
O NOSSO ABAIXO ASSINADO É UM MOVIMENTO SÉRIO E NÃO UMA BRINCADEIRA.
É LAMENTÁVEL QUE A CADA 300 À 500 PESSOAS PERCAM TEMPO ESCREVENDO BESTEIRAS NO NOSSO ABAIXO ASSINADO, AO INVÉS DE UNIR-SE A NÓS PARA FAZERMOS JUSTIÇA E COMBATERMOS A CORRUPÇÃO.
QUEM LANÇOU O TRICICLO NOBRASIL E NO EXTERIOR FORAM OS MOTOCICLISTAS NO SEUS RESPECTIVOS MOTO CLUBES E DEVIDO AO SUCESSO EM TODOS O MUNDO. E DEVIDO A ESTE FATO MEIA DÚZIA DE EMPRESÁRIOS ACHARAM NO DIREITO DE PATENTIÁ-LOS E DITAREM AS REGRAS AQUI NO BRASIL, CONROMPENDO OS POLÍTICOS E NOS PREJUDICANDO.
VAMOS ACABAR COM ESSA "POUCA VERGONHA".
TRICICLOS
VERDADEIRAS OBRAS DE ARTES ESCULPIDAS EM FERRO.
Onde cada artista procura esculpir a sua performance, a qual irá enobrecer e se tornará o centro das atenções conforme toda grande obra de arte desperta nos seus espectadores. E enobrecem todos os eventos que participam e às vezes até roubam o espetáculo e torna-se a estrela principal.
Estas obras de arte elas são feitas em pequenas oficinas ou até mesmo em fundo de quintal, sendo que o artista preocupa-se primeiramente com a segurança e só depois com a personalização uma vez que os proprietários viajam nas estradas do Brasil e do Exterior com suas famílias, tanto para participarem de Encontros de Moto Clubes como também para fazer turismo.
São Milhares de TRICÍCLOS que circulam no Brasil e no Exterior assim como também Milhares de GRUPOS E FAMÍLIAS DE TRICICLO, isto sem mencionar os Motos Clubes e Moto Grupos do Brasil.
Como podem ver o Triciclo não é apenas um veículo de passeio, é uma Obra de Arte criada para alegrar e enobrecer a todos que tem e os que apreciam arte.
Sendo que hoje no Brasil está se tornando muito difícil manter um TRICICLO, pois como já não bastassem os impostos cobrados pelos veículos, agora proibiram o emplacamento e a regularização do TRICICLO feito nas oficinas de fundo de quintal conforme as Autoridades decidiram, e ainda tem que ter um padrão. Padrão este sugerido por uma fábrica de Triciclo, onde apenas um ou dois empresários podem ditar as regras.
Devido a isto, muitos proprietários estão tendo que se desfazerem das suas obras de artes, por não poderem regularizar, emplacá-las ou até mesmo vistoriá-las.
Devemos ressaltar que o TRICÍCLO é feito de um chaci de FUSCA, BRASÍLIA, VARIANTE, KOMBI ou qualquer outro veículo que tenha o Motor e o Chaci na parte Traseira. Os quais geralmente já saíram de circulação das Ruas, e recebem Motores e Acessórios Novos em Perfeitas Condições, Tornando-os, em um Novo Veículo 0Km. O qual pode e deve ser Feita a Legalização, o Emplacamento, Vistoria de Tranferência e de Segurança e até mesmo cobrado um novo IPVA, de Acordo com o Valor do Último IPVA Pago pelo Veículo Antes da Transformação.
AO INVÉS DE CRIAREM DIVERSAS BUROCRACIAS E BARREIRAS PARA A LEGALIZAÇÃO, DEVERIAM CRIAR FACILIDADES PARA A LEGALIZAÇÃO DO TRICÍCLO DE FORMA INCENTIVAR A TRANFORMAR UM VEÍCULO VELHO EM UM NOVO, E TIRAR DE VÊZ, OS FERROS VELHOS AMBULANTES QUE PREJUDICAM AS VIAS E O MEIO AMBIENTE.
